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「明陞娱乐场存款优惠」禽爪折断:美军突发惨烈事故,两架战机相撞坠毁!两名飞行员丧生
发布时间:2020-01-09 12:07:49  热度:2373

「明陞娱乐场存款优惠」禽爪折断:美军突发惨烈事故,两架战机相撞坠毁!两名飞行员丧生

明陞娱乐场存款优惠,美国空军保有极大量的飞行载具,经常发生事故是完全可以理解的,然而造成飞行员连带死伤的严重事故却并不多见,就在刚刚这样惨烈的事故就在美国发生了。据环球网11月22日援引美国星条旗报消息报道,在当地时间21日上午9点,四名美国飞行员驾驶的t-38c“禽爪”喷气式教练机,在俄克拉荷马州附近的空军基地训练时发生相撞。飞机当场坠毁,有两名飞行员丧生,幸存的两名飞行员的身份以及坠机事故的性质没有被公开,目前事件还在进一步调查当中。

这一次事故是美军在训练过程中发生的事故。飞行员的技巧需要飞行小时来磨练,新手发生事故是完全可以理解的,因此发生直接撞击而机毁人亡的事件虽然不走运,但其实难以避免。这次美军的机毁人亡,运气和飞行员素质确实占了很大一部分的原因。然而,除去飞行员素质和运气因素之外,更重要的原因恐怕就是这架美军经典教练机实在太老旧了。

此次发生事故的教练机是美国诺斯罗普公司研制的t-38双引擎超音速喷气式教练机,它不仅是世界上第一架超音速教练机,同时也是美国空军主力教练机。其时速超过一马赫,有不错的机动性能,甚至在近距离空战训练中,“击落”过美军f-22,不可否认的是t38确实有着相当优异的设计。

在服役的这些年来,它给美军立下了汗马功劳,然而他也确实太过老旧了,只要看看它的年龄就会发现这款教练机很难继续飞下去了。t38研制于上世纪60年代,在1972年时,最后一架这种飞机就已经完成了交付。也就是说即使是最新型号的这种飞机,服役年限也接近50年,至于比较老的那一批,年龄都已经60多岁了。

虽然这种飞机极其强调全生命周期成本,拥有非常可靠的设计和机体,但是五六十年的时间,足以令最可靠的武器变得不那么可靠。按照1971年的数据,t-38的事故率为每飞行10万个小时发生1.2次,这已经是相当低的飞行事故率了。截止目前为止,这仍然是美国空军所有超音速飞机中,安全记录最好的型号。然而近年来,t-38教练机的事故频发可谓是多灾多难,在整个2018年一年下来美军的t38教练机一共摔了6架。

而这一次事故两架t38教练机报废的同时,还带走了两名美军飞行员的生命,这就再一次提醒美国人,这架教练机实在是太老旧了,真的需要更新换代。

这次两机相撞坠毁的恶性事故,波音公司听到以后,可能会很高兴,因为这次事故会促进美军新一代教练机的发展进度。在2019年9月28日,波音公司和美国空军宣布,双方已经签署价值92亿美元的新一代高级教练机t-x项目合同。波音与瑞典萨博公司将合作生产351架新一代教练机和46套模拟器,取代在美空军已经服役半个世纪、1972年就已停产、老态龙钟而且近年来多次坠机的t-38“禽爪”教练机。

新一代t-x教练机价格便宜,操纵性良好,而且能比较真实模拟隐身战斗机f22、f35的飞行训练,飞机能超音速飞行,而且做6.5g的机动。波音公司将在2023年完成首批5架t-x教练机和7套模拟器的交付。该机预计在2024年形成初始作战能力,而完整作战能力则预计在2034年达到。可预计的是,未来这款小“f/a-18”将像前辈t-38一样,长久地翱翔在天空。

 

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