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「万博官网网络连接不上怎么办」长安与合资技术差别不大 差距在规模
发布时间:2020-01-11 16:25:01  热度:1978

「万博官网网络连接不上怎么办」长安与合资技术差别不大 差距在规模

万博官网网络连接不上怎么办,上海车展期间,全国媒体们纷纷来到长安展台,对长安汽车总裁朱华荣进行采访,这是朱华荣自长安宣布将专注于造型设计之后,首次向公众系统阐述长安汽车目前的状况。

现在,dearauto把采访时录音整理、编辑出来,通过一问一答的形式了解长安汽车。

中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣

记者:目前,长安在设计方面、工业制造方面、技术方面与合资品牌相比,处于什么样的水平?

朱华荣:长安的海外研发已有15年,它的研发能力已经非常成熟,产品技术上差别不大。差异主要体现在投入的规模上。长安汽车目前是百万辆规模,而合资品牌在全球是几百万,甚至是上千万的规模。我们一年投入50亿,人家一年投入500亿,规模越大平摊下来,每台车的研发成本越小,这就是规模的优势。

记者:长安车型比较多,在产能的规划上是如何分配的?

朱华荣:长安每一款车型,实际上都有严格的销量规划,按照销量规划来进行产能设计和布局,长安基地比较多,而且整个公司的产能协调,我认为也是做的比较好的,我们的产能利用率超过了100%。像cs75、cs55、cs35、逸动是20万台产能规划,其他车型是10万台产能规划。

记者:现在自主品牌,尤其是像吉利、长城wey等对自主高端品牌进行冲击,长安如何面对这种机遇与挑战呢?

朱华荣:现在是中国自主品牌发展的一个非常良好的阶段,许多车企从产品和性能两个方面走高端化,这个非常好。而且从销量上和产品品质上看,许多车企都对此问题进行了探讨。我认为这种提升对整个中国汽车行业发展非常有利,不仅是一个企业的推进,而是整体在提升。

至于刚才提到的一些企业走高端的品牌,这都是各家企业自身的发展,根据自身的情况来提供的一些发展思路,我认为是很好的。产品高端化、品牌高端化,我觉得都可以走,当然不同的企业采用的方式是不同的。

长安一直在研究和推进高端品牌,我们一直在反复测试资源和产品开发,刚刚上市的cs95,包括今年年底即将上市睿骋cc,这些产品都在不断研发中。

记者:请问中国的自主品牌达到什么样的点是比较安全的?

朱华荣:每一个企业对盈利的理解是不一样的,之前我也看了有的品牌说它盈利了,后来交流后发现研发费用都摊进去了。长安说的盈利是一丝不苟的,不会有研发费用摊进去的情况,我不知道别的企业是怎么样,但就长安来说,我认为是一个比较安全的自主品牌。

其实我们说的上百万辆,主要还是在中国的市场,长安的海外市场还需要进一步提升。国内有一个百万辆的一个级别,再加上海外有一定的级别,这是最理想的规模状态。此外还要考虑持续的投入,就是要保持长期稳定的大批量的、连续的生产。

记者:你如何看待互联网企业造车的问题?长安跟蔚来汽车之间的合作是什么样的?

朱华荣:这两者之间,如果要做的好,两者必须是融合的。其实你可以看到现在已经在融合了,你以为他们是突然想起要跟传统车企来合作吗, 不是的,已经发现有很多动作了,甚至有可能会影响他们下一步的融资了,这是我的一个观点。

未来我坚信双方的合作是促进这个产业和行业最好的效果。我也不能说传统车企,单纯靠自身力量转型不能成功,这也有可能,新生代力量也可能吸引一些互联网产业金融进去,最终还是一种融合。

长安跟蔚来双方是在研究从平台、开发,甚至营销领域合作。长安汽车与蔚来汽车将在智能网联新能源汽车领域展开研发、生产、销售、服务等全产业领域合作。第二个就是,双方已经在研究进一步的资本合作。

长安cs55

记者:长安刚发布的cs55有什么优势?

朱华荣:cs55是一款定位于年轻态的、敢与众不同的一个群体,也就是追求自我、个性的一个群体。同时这个车系运用了大量智能化的科技与配置,包括最新的系统,以及1.5tgdi的动力配置,这是cs55的一些优点。

大家知道我们每一款新车发布,集团高管必须自己试开,从前段时间我的试驾来看,广大用户绝对放心,我试驾后,发现几个特点,首先,这个车子看起来不是很大,比cs75要小,但是内部乘坐的空间非常完美,而且车内的空气、味道很享受,我觉得这也是它的一个优点。

原来一般新车试驾的话,总会有这样那样不舒服的地方,但是这款新车非常棒,这也是长安近五年来花了大量的资源、投放的成果,以及在这个领域的研发实力提升,包括标准的制定、测试、方法等。

记者:在新能源方面,长安汽车有何布局?

朱华荣:长安汽车的新能源战略以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,到2025年,分三个阶段向市场推出24款全新产品,累计销量突破400万辆,实现长安新能源“6543”的市场目标和“6321”的技术目标。同时,传统汽车领域,至少到2025年市场不会有大的格局变化。

 

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